al een tijdje niet gepost zoals wel vaker gebruikelijk is na de Arrow Rock 500.
er is dit keer wel veel gebeurd in die tijd, maar er is weinig tijd geweest.
er is op het werk een verhuizing geweest, ik werk nu niet meer in Middelburg helaas.
dat was lekker dicht bij huis. maar we zijn verhuist naar Vlissingen waar we op kleinere schaal ons werk voort kunnen zetten.
de reorganisatie is voor ons gelukkig goed afgelopen voor zover je het kan noemen...
er was veel stress aan het eind van de zomer, begin herfst.
ik heb het langst in Middelburg nog gezeten, ik heb samen met nog 1 man de tent moeten leeghalen en afbreken daar, ik kan je vertellen.... het is geen leuk werk, absoluut niet! het gebouw daar is nu compleet leeg.
in middels zit ik alweer een paar maanden in Vlissingen, en ik moest wennen aan de nieuwe werktijden.
dat is nu van 8 uur in de ochtend tot kwart voor 5 in de middag.
dat later beginnen is wel lekker, maar ik ben nu een uur later thuis als vroeger en dat was echt wennen, eer ik nu thuis ben is het half 6.
de reistijd is ruim verdubbeld.
maar we hebben geluk gehad dat de deuren niet zijn gesloten voor ons.
recentelijk is namelijk besloten om de tenten in Rotterdam en in Antwerpen op te doeken per ingaande van het nieuwe jaar.
dat had dus ons lot ook geweest kunnen zijn..... we hebben geluk gehad denk ik dan maar weer even.
eindelijk heb ik nu weer ouderwets de kerstvakantie vrij!
dat is gebruikelijk bij ons vroeger en dat is nog gebleven.
de laatste week is de tent bij ons dicht, en de meeste nemen of voor dien of na die nog een week.
op de bowling ging het heel erg lekker tot op heden, ik heb nu al 4 keer een dikke 600 serie weten neer te zetten, en er is al een legend game gehaald, ik heb een game van in de 250 gegooid, ik dacht 256 of zo iets.
mijn league gemiddelde steeg naar een 193 gemiddelde, over al die games! dat is me nog nooit eerdere gelukt.
de laatste 2 weken ging het dan helaas slecht en wist ik maar net de 500 te halen...
dan denderd het gemiddelde weer naar 189 denk ik zo, is nog heel hoog voor mijn doen.
185 is de target voor het eind van het seizoen.
laatst nog aan het fun toernooi mee gedaan, maar ook hier hebben we alle 3 slecht gegooid, en ik kwam net aan de 500 en mijn team genoten haalden dat niet.
terwijl onze target toch 550 is na 3 games minimaal.
we hadden dan ook veeeeeel te kort en eindigde als 50ste van de 53 teams.... ai ai ai.
dat we het zo slecht hadden gedaan, had ik nu ook weer niet verwacht maar het zij zo.
dan is dit ook mijn laatste posting van dit jaar. de jaar balans is in de maak.
dan komen we nog even terug op het volgende.
op Arrow Classic Rock is er ook dit jaar weer zoals gebruikelijk een aangepaste dienstregeling te horen tijdens en tussen de feestdagen.
tijdens kerst is er weer veel easy rock en kerst nummers (niet teveel) te horen.
dan na de kerst, is er weer de herhaling van de Arrow Rock 500 te horen.
dus heb je in oktober dingen gemist, dan is er nu nog een herkansing.
die loopt dan tot oudejaars dag, en in de nacht gaat de gas hendel naar boven en is veel al wat meer hard rock te horen tot diep in de nacht.
in 2017 is de dienstregeling weer normaal.
over de dienstregeling gesproken....
ook bij de treinen is reeds helaas een nieuwe dienstregeling in gegaan en alles is rigoureus op de schop gegaan.
en wederom ENORM in het nadeel van ons Zeeuwse traject.
ten eerste is de eind halte weer terug gebracht naar Amsterdam centraal zo als vroeger altijd ook was. een paarjaar is de lijn verlengd tot Lelystad.
dat sis nu niet meer.
dan het volgende punt is dat de reistijd weer is toegenomen.
in Roosendaal staat de trein langer stil, zo lang dat we nu een reistijd hebben van 3 uur om in Amsterdam te komen in plaats van 2,5 uur.
en nu het ergste: Schiphol is uit het traject gehaald!
in plaats daarvan gaat de trein via Haarlem....
dit is reeds een keer eerder gebeurd, en toen regende het klachten en mensen gingen massaal met de auto. dit besluit werd toen gelukkig terug gedraaid.
nu is het dus weer zo, ik kan dit dus echt niet begrijpen!!!!
dit is echt voor ons de slechtste dienstregeling die we ooit hebben gehad...
ik hoop dat dit rare besluit om via Haarlem te gaan in plaatst van Schiphol snel word terug gedraaid en dan nooit meer anders. dit is balen.
als ik nu naar Amsterdam wil over weeg ik om over te stappen op Rotterdam om dan de IC direct te nemen zodat ik toch dichter bij de 2,5 uur blijf.
ik heb gekeken op de halte aangevers hier op het station om te zien welke stations er uit zijn en welke er zijn toegevoegd.
helaas werkte de aangever nog niet zoals het hoort en ik kon niet verder zien dan tot Dordrecht. daar na begon hij weer over nieuw. tot Dordrecht geen wijzigingen.
ook de gele analoge borden zijn niet meer te vinden bij ons, wat ik een kwalijke zaak vind. daar staan ook altijd alle haltes op. er is totaal geen info op het moment.
zodra die aangever het weer doet en ik meer weet zal ik het laten weten.
wel zijn er 2 nieuwe types treinen in gebruik genomen, de opvolger van de sprinter treinen, en deze hebben wel weer een wc zoals dat hoort, en deze treinen zijn luxe!!!
veeel luxer als de eerdere sprinters. ik heb foto's gezien.
deze treinen zijn uitgerust met 220 volt stopcontacten, het toilet zag er heel mooi uit. en ook is er een net zoals in liften, een alarm bel knop! er staat S.O.S en dan een rode soort noodstop knop en ik meende dat er een telefoon bij afgebeeld stond.
in een noodsituatie kan je daar op drukken.
verder zag ik ook dat er 2 beeldschermen hingen, 1 van de volledig automatische halte aangever, die ook heel relaxt klinkt volgens mensen die er al in hebben gezeten.
en waar dat andere scherm voor is weet ik niet.
aan de buitenkant is deze trein ook in de sprinter kleuren, blauw met wit.
dan is er ook een compleet gemoderniseerde dubbeldekker zoals we die hier kennen, de VIRM dubbeldekker, en die zag er ook net zo uit als die nieuwe dubbeldekkers.
uniek in deze treinen was het toilet, in het toilet is een normale wc, en een urinoir. dat is nieuw en heb ik dus nog nooit gezien. als reden is dit dat het normale toilet schoner blijft. daar zit inderdaad wel wat in.
ik heb uiteraard nog geen van deze treinen in het echt gezien, laat staan in gezeten.
maar ik ben wel heel erg benieuwd naar hoe luxe die zijn en hoe dat rijdt.
verder is er niet veel gebeurd.
ik ga nu uit rusten en van mijn vakantie genieten, ik heb nog genoeg te regelen hier.
maar ik heb nu alle tijd en kan dat relaxt op het gemakje doen.
dan wens ik iedereen alvast hele fijne feest dagen toe.
enne... als je vuurwerk afsteekt, doe voorzichtig en veroorzaak er geen overlast mee naar anderen. ga er verantwoord mee om.
want die idiote discusie ieder jaar op nieuw over het verbieden van vuurwerk, kots ik helemaal uit!
dat was het, tot volgend jaar in 2017, damn wat gaat dat snel zeg!
update:
ik zou nog terug komen over de veranderingen in ons Zeeuwse traject, de halte aangever werkte laatste keer weer, en ik weet nu pas eindelijk alle haltes.
tot aan Leiden is alles onveranderd gebleven.
na Leiden komt nu een station, (weet de naam niet meer) vlak bij Haarlem, dan volgt Haarlem, dan komen we terug op het oude spoor en komt ineens Amerstam Sloterdijk, en als laatste en eindhalte Amsterdam centraal.
een vreemde by-pass weg langs Schiphol.... nog altijd onbegrijpelijk.... hopelijk veranderd dit volgend jaar weer. ik hoor nu al tal loze klachten hier in de omgeving daar over. voorlopig zullen we het hier mee moeten doen helaas.
later, Kevin.
